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废纸打包机总体结构和工作原理

浏览: 发布日期:2018-09-01

废纸打包机总体结构

由主机、电气系统、液压系统等组成。

1、主机(见主机结构示意图)由机身、主压油缸、门盖油缸、开门油缸等组成。

废纸打包机主机结构示意图

a、机身

由底座、左右侧架前架、门盖、主缸支架、门梁、主压头等组成。左右侧架、底座、前架、门梁焊接组成主机的框架。门梁焊于左右侧架的后部,用于安装门盖油缸。前架焊于底座的前端部,上面有锁头套,用于锁紧门盖上的锁头使门盖不浮。锁头套内装有锁头衬套,以便于磨损后更换。门盖主要用于预压物料并使料箱形成封闭的压缩室,利用销轴铰接在左右侧架后部的销轴套内,在门盖油缸作用下绕该轴作90°旋转运动,完成合盖和开启动作。主压油缸、开门油缸分别由主缸支座、开门缸支座固定,并由辅助支承托住尾部,以调整油缸轴线与底座平行。左右侧架、前架、底座、门盖、主压头以及门板组成料箱(压缩室),压缩室内壁装有衬板,其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性,便于磨损后修整与更换。

b、主压油缸

主压油缸利用前法兰安装在侧架的主缸支座上,活塞杆与压头用螺钉连接用于终极压缩,使压缩室内初步成形的物料最终形成包块。

c、侧压油缸

侧压油缸安装在门梁下部,用两根半销轴铰接与机身左右侧架后部的支座孔内,活塞杆与压头用螺钉联接,用于次级压缩,使压缩室内的物料初步成形。

d、门盖油缸

门盖油缸用两销轴铰接于机身门梁上,活塞杆与门盖上的滑块用销轴连接,通过活塞杆地前进与后退完成门盖的开合与锁紧动作。、

e、翻包油缸

翻包油缸固定在前架外侧,通过销轴与翻包轴铰接,用来驱动翻包装置,完成翻包动作。

以上油缸均为单活塞杆双作用油缸,缸体内装有活塞,活塞内装有耐磨双向密封圈,使油缸内形成大小两个油腔,当高压油液作用在密封圈上时,密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上,以保证两油腔互不串通,缸口还设有导向套,以作活塞杆支承、导向和密封之用。

废纸打包机工作原理

将需打包之物料加入料箱内,操作换向阀手柄,门盖关闭并使锁头将门盖锁住使之不上浮,进行初级预压,接着侧压油缸前进进行次级压缩;行程到位,主压油缸前进进行终级压缩,待主压缸达到系统压力后保压3-5秒,主、侧压油缸回程,拔出锁头并开起门盖,翻包油缸工作翻出包块并回程,此时完成一个工作循环。

注意:束块之长短,决定于所挤压的废料的重量、材质和几何形状,所以对比较厚实的即本身密度较大的废料不允许装得太多,否则将会使包快过长而无法翻出包快,甚至逢成侧压头无法到位,引起主压头错位等一系列弊病。

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