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废纸打包机液压缸是单活塞杆好还是双活塞杆好?

浏览: 发布日期:2018-09-20

废纸打包机液压缸是单活塞杆好还是双活塞杆好

废纸打包机液压油缸有主油缸、侧壁油缸、带门的有门油缸,主油缸为前法兰式,用螺栓与主机上梁联接,当高压油作用在油缸活塞上,推动活塞杆在缸体内作往复直线运动,让需要打包的物料在箱体内受压,缩小占用空间,起到打包的效果。

双作用单活塞杆液压缸典型结构

双作用单活塞杆液压缸典型结构图

图1所示的是一个较常用的双作用单活塞杆液压缸。它是由缸底20、缸筒10、缸盖兼导向套9、活塞11和活塞杆18组成。缸筒一端与缸底焊接,另一端缸盖(导向套)与缸筒用卡键6、套5和弹簧挡圈4固定,以便拆装检修,两端设有油口A和B。活塞11与活塞杆18利用卡键15、卡键帽16和弹簧挡圈17连在一起。活塞与缸孔的密封采用的是一对Y形聚氨酯密封圈12,由于活塞与缸孔有一定间隙,采用由尼龙1010制成的耐磨环(又叫支承环)13定心导向。杆18和活塞11的内孔由密封圈14密封。较长的导向套9则可保证活塞杆不偏离中心,导向套外径由O形圈7密封,而其内孔则由Y形密封圈8和防尘圈3分别防止油外漏和灰尘带入缸内。缸与杆端销孔与外界连接,销孔内有尼龙衬套抗磨。

单活塞杆液压缸,又称为双作用缸只有一端有活塞杆,其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动。

空心双活塞杆式液压缸典型结构

空心双活塞杆式液压缸典型结构图

如图2所示为一空心双活塞杆式液压缸的结构。由图2可见,液压缸的左右两腔是通过油口b和d经活塞杆1和15的中心孔与左右径向孔a和c相通的。由于活塞杆固定在床身上,缸体10固定在工作台上,工作台在径向孔c接通压力油,径向孔a接通回油时向右移动;反之则向左移动。在这里,缸盖18和24是通过螺钉(图2中未画出)与压板11和20相连,并经钢丝环12相连,左缸盖24空套在托架3孔内,可以自由伸缩。空心活塞杆的一端用堵头2堵死,并通过锥销9和22与活塞8相连。缸筒相对于活塞运动由左右两个导向套6和19导向。活塞与缸筒之间、缸盖与活塞杆之间以及缸盖与缸筒之间分别用O形圈7、V形圈4和17和纸垫13和23进行密封,以防止油液的内、外泄漏。缸筒在接近行程的左右终端时,径向孔a和c的开口逐渐减小,对移动部件起制动缓冲作用。为了排除液压缸中剩留的空气,缸盖上设置有排气孔5和14,经导向套环槽的侧面孔道(图2中未画出)引出与排气阀相连。

双杆液压缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。

废纸打包机油缸为单活塞杆式双作用油缸,缸体内有活塞并装有密封圈,使缸体内形成前、后两个油腔,当高压油作用在前腔或后腔时推动活塞运动,达到油缸运动工作的目的。油缸缸口均设有导向套,并装有密封圈,用作活塞杆的支承、导向和密封;同时缸口用并帽固定导向套,并装有防尘圈,以去除活塞杆上的垃圾,废纸打包机行程开关是控制该机的启动和停止的作用,因此要经常检查、维修、保养。

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